Cara Irit BBM Kendaraan

Buat yg berkendaraan ..

Ini adalah tips dalam mengisi bensin:

1. *ISI BENSIN **_HANYA_** DI PAGI HARI*, saat suhu permukaan tanah
masih dingin. Setiap pom bensin menyimpan bensinnya di ruang penyimpanan
di bawah tanah. Semakin dingin suhunya, maka bensin akan semakin padat,
sedangkan saat suhu menghangat, bensin akan _memuai _(!)

Maka, kalo kita isi bensin di sore atau malam (saat suhu tanah masih
panas), bensin akan memuai, artinya VOLUME yang terbaca oleh meteran
akan menjadi lebih besar dari _VOLUME sebenernya._

Dalam bisnis BBM ini, penambahan suhu 1 derajat besar bedanya.
Tapi semua pom bensin (service station) nggak punya alat untuk
mengkompensasikan perbedaan ini untuk konsumen.

2. *SAAT MENGISI BENSIN, JANGAN MENGATUR BUKAAN NOZZLE jadi FAST MODE
*ini mostly karena di sana kita ngisi bensin sendiri alias self-service.
Tapi bisa kita coba di sini ngasi tau ke tukang ngisinya supaya setting
ke slow mode (bisa nggak ya?).

The trigger punya 3 level: low, medium, high. Di slow mode, kita
memasukkan bensin secara perlahan, dan akibatnya adalah meminimalisasi
terciptanya vapor (uap) dari bensin tsb.

Semua selang di pom bensin punya vapor return (artinya kira2: jalan
kembali bagi uap bensin). Kalau kita setting ke FAST mode, maka sebagian
dari bensin (yang berbentuk cair) akan berubah menjadi vapor (uap) dan
akan tersedot balik ke tangki penyimpanan, jadinya bensin yang masuk ke
mobil/motor kita lebih sedikit dari yang tertera di meteran.

Trus kalo di SLOW mode nggak sempet berubah menjadi uap? mungkin gitu.
Atau paling nggak lebih lambat berubah jadi uap. Mungkin lho.

3. *ISI BENSIN SAAT TANGKI MASIH BERISI SETENGAH (Half-Full)* Karena
semakin banyak tangki bensin kita berisi bensin, semakin sedikit udara
yang ada di sana. Petrol (bensin) menguap jauh lebih cepat dari yang
kamu bayangkan. Tangki penyimpan bensin punya atap yang mengapung di
dalamnya (internal floating roof), yang berfungsi sebagai pemisah antara
bensin dan udara di dalam tangki.

Trus hubungannya sama hemat bensin apa ya?

mungkin gini:
kalo di Pom bensin, mereka punya internal floating roof, jadi mereka
nggak akan mengalami pengurangan bensin karena menguap, sedangkan di
mobil/motor kita nggak ada, jadi harus kita atur sendiri.

4. *SAAT POM BENSIN SEDANG DIISI ( ADA TRUK PENGISI) jangan mengisi
bensin*.
Kemungkinan besar isi bensin di ruang penyimpanan (storage tank) sedang
teraduk sehingga kotoran (yang biasanya ada di dasar) akan terangkat dan
bisa terbawa masuk ke tangki bensin mobil/motor kita

Tips Mudik Aman pakai kendaraan pribadi

Mudik menggunakan Mobil Pribadi

Di balik keceriaan mudik, tentu Anda harus memastikan mobil dalam keadaan fit untuk menempuh jarak ratusan km selama berjam-jam. Berikut tips mudik agar liburan lebaran tahun ini menjadi lebih aman dan nyaman:

* Cek Kondisi Kendaraan Sedini Mungkin
Pastikan sebelum melakukan perjalanan mudik, kondisi kendaraan Anda sudah layak pakai untuk perjalanan jauh. Yang terpenting pilih bengkel resmi atau bengkel kepercayaan Anda agar pemeriksaan kondisi kendaraan benar-benar dilakukan secara maksimal.

Pemeriksaan sebaiknya dilakukan secara detail dan menyeluruh. Pertama dapat Anda lakukan pemeriksaan pada mesin. Cek oli mulai dari mesin, power steering dan juga transmisi. Jangan lupa lakukan pula pengecekan filter oli, filter udara, air accu, wiper, air radiator dan sistem kelistrikan. Tak lupa, periksa bagian fan belt dari kemungkinan getas, aus dan kelenturannya, segera lakukan penggantian apabila kondisinya sudah mulai tidak baik. Apabila Anda melakukan penggantian part, gunakan part resmi atau asli keluaran ATPM.

Peraturan lalu lintas

PERATURAN Terbaru 1 April 2011 Bagi Pengguna Kendaraan bermotor.
Per tanggal 1 April 2011, bagi pengendara Motor yang melanggar Peraturan Lalu Lintas, akan diberlakukan Sistem Tilang di tempat (sesuai dengan UU No.22 Tahun

Perihal Peraturan yang terbaru bagi Pengendara Motor :
1 Dilarang mendengarkan musik saat mengendarai Motor
2 Dilarang menerima telepon saat mengendarai Motor
3 Dilarang memakai sandal saat mengendarai Motor
4 Dilarang merubah Warna Motor dan harus sesuai dengan Warna di STNK
5 Bagi Pengendara Motor, Nama di STNK dan SIM harus sesuai dengan Nama yang bersangkutan, apabila Beda dan belum Balik Nama akan didenda sebesar

Jalur

Jalur Jakarta - Cikampek - Cirebon - Purwokerto - Kutoarjo - Yogyakarta - Solobalapan - Madiun - Kertosono - Surabaya

1.        KA Bima                                   

2.        KA Gajayana (Malang)

3.        KA Jayabaya Selatan                 

4.        KA Taksaka

5.        KA Gayabaru Malam Selatan   

6.        KA Fajar/Senja Utama Yogyakarta

7.        KA Argo Lawu                       

8.        KA Senja Utama Solo

9.        KA Argo Dwipangga                

10.    KA Progo

11.    KA Purwojaya                         

12.    KA SawungGalih

13.    KA Bengawan                          

mengapa di indonesia menyetir di sebelah kiri?

Mengapa kita (orang Indonesia) berkendara di lajur kiri jalan? Sebelum saya jawab, perlu anda ketahui bahwa di dunia terdapat dua aturan/standar dalam berkendara yaitu left-driving countries dan right-driving countries

Perhatikan, jangan sampai kebolak-balik !

Left-driving countries adalah negara yang warga negaranya menggunakan lajur kiri jalan untuk berkendara, sehingga posisi setir/kemudi pada mobil ada disebelah kanan.Contoh paling gampang adalah yang berlaku di Indonesia. Negara lainnya yang menganut sistem yang sama adalah UK, Jepang, Australia, India, Singapura,Malaysia dll.